디액트(D-Act)하이즈항공(코스닥, 221840 · 항공기,우주선 및 부품 제조업)
공시에 마우스를 올리면 공시 시점, 당일·1주일·1달 변동률에 올리면 기준일(공시 직전 거래일)과 그 날의 종가가 차트에 표시됩니다.
공시 목록공시명을 누르면 DART 원문으로 이동합니다
| 일자 | 공시 | 당일 | 1주일 | 1달 |
|---|
| 2026-06-26 | 소송등의판결ㆍ결정 (회계장부 등 열람등사 신청) | -0.05% | +7.10% | +8.69% |
| 2026-03-24 | 소송등의제기ㆍ신청(경영권분쟁소송) (회계장부 등 열람등사신청) | +2.68% | -6.50% | +17.97% |
| 2026-02-27 | 단일판매ㆍ공급계약체결 | -2.29% | -11.99% | -4.41% |
| 2026-02-23 | 단일판매ㆍ공급계약체결 | +11.15% | -0.37% | -1.83% |
| 2026-02-09 | 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 | +1.96% | -1.07% | -0.18% |
| 2025-02-10 | 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 | +0.00% | -3.79% | -7.84% |
| 2024-02-08 | 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변동 | -2.55% | -3.73% | -6.48% |
| 2023-10-10 | 단일판매ㆍ공급계약체결 | -3.72% | -1.29% | +0.00% |
당일·1주일·1달은 공시 직전 거래일 종가를 기준으로 각각 공시 당일, 5거래일 뒤, 20거래일 뒤 종가의 변동률입니다. 시장 전체 등락이 함께 반영된 값이며, 공시가 원인이라는 뜻은 아닙니다. 거래정지 구간은 가격이 형성되지 않아 제외했습니다.
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| 공시일 | 공시 | 규모 | 단가 | 주식수 | 발행주식총수 | 조건 | 옵션 | 일정 | 당일 | 1주일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021.04.28 | 전환사채(CB) 1회 | 120억 | 4,531원 * | 1,589,053주 | 17,696,167주 | 사모 | 콜 · 풋 · 조정 2회 | 납입일 2021-04-30 | -1.90% | -1.71% |
| 2021.04.28 | 교환사채(EB) 2회 | 38.4억 | 6,390원 | 600,163주 | - | 사모 | - | 납입일 2021-04-30 | -1.90% | -1.71% |
사채(CB·BW·EB)는 전환·행사 전까지 주식 수가 늘지 않으므로 '발행주식총수' 칸에 그때의 총수만 적습니다. '주식수' 칸은 전부 전환됐을 때 새로 생길 수 있는 주식 수입니다. 세부 값은 정정이 있으면 마지막 정정본 기준입니다. 권리락은 신주배정기준일의 전 영업일이고, 별표(*)는 휴장일을 반영하지 못한 계산값입니다. 발행 조건을 다른 회사와 견주려면 공시 비교표로.
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